El Gobierno amplió de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el límite de recursos que el Tesoro General de la Nación (TGN) puede transferir a YPFB para cubrir la diferencia entre el costo de los combustibles importados y el precio al que son vendidos en el mercado interno.

La medida está establecida en el Decreto Supremo 5683, aprobado en medio de la crisis de abastecimiento de gasolina y diésel que continúa generando filas en los surtidores y reclamos de diferentes sectores.

La norma no significa que el Estado haya desembolsado los Bs 2.000 millones. Lo que hace es ampliar el techo de recursos disponibles, que podrán ser utilizados por YPFB según las necesidades y la disponibilidad económica del TGN.

El respaldo busca permitir que la estatal pueda afrontar el mayor costo de importar carburantes y mantener los precios internos regulados.

La decisión se conoce además después de la aprobación del Decreto Supremo 5676, que estableció un precio referencial de Bs 18 por litro de diésel para determinados grandes consumidores, con el objetivo de reducir la carga fiscal que representa la importación de combustibles.

Mientras el Gobierno amplía los recursos destinados a YPFB, los productores continúan cuestionando tanto el precio como la falta de carburantes. En Santa Cruz, la CAO y Anapo advirtieron sobre el impacto que el nuevo esquema puede generar en los costos de producción.

Aunque el incremento del respaldo financiero brinda mayor margen a YPFB, no garantiza por sí solo que se solucione el desabastecimiento. La estatal todavía debe asegurar divisas, concretar las importaciones y garantizar que el combustible llegue oportunamente a los diferentes sectores.

La interrogante ahora es cuánto de los Bs 2.000 millones terminará utilizando efectivamente el Estado para sostener el actual esquema de precios.